最近，新晋世界首富、特斯拉CEO马斯克在推特上发文怒怼中国企业华为“不讲武德”，又让华为在全世界刷屏了。
空头必须死，马斯克对吗？ 新晋美国首富马斯克，也不甘寂寞，支持小将们的革命行动。
1、马斯克再放厥词7月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。
2、马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克表示：“关于自动驾驶我之前也做过许多类似的预测，我承认之前的预测也不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。
3、如果现实生活中的自动驾驶问题能从根本上解决，我们将能够将这种人工智能技术扩展到人形机器人，其应用范围将比汽车更广泛。推出第一台人形机器人原型机，随后专注于让机器人更智能的同时解决量产问题。
4、因此，为了能够掌握自动驾驶技术的核心技术，早在2015年特斯拉CEO马斯克就曾连发数条推特称要招人，Autopilot团队的目标就是要实现自动驾驶。
5、自动驾驶从一开始就分了两条岔路，一条是技术从低到高的循序渐进式，代表是特斯拉，一条是直接实现终极目标的一步到位式，代表是Waymo。
6、年的今天，相对于成本高昂、技术尚未成熟的自动驾驶，更便宜、更好用的智能驾驶辅助，或许才是大多数中国消费者所需要的。 而这却并不意味着自动驾驶没有未来。 对于自动驾驶/智能驾驶辅助的成本，目前业内有一个粗略的共识。
有网友说马斯克在是支持去美元中心化的，其实他是赌美元再次获得区块链霸权而已。也有网友说：世界首富马斯克都亲自为比特币站台了，是不是说明很有投资价值呢？这就是典型的韭菜思维，接着往下看。
因为题目用的是比喻的方式说理，要三个词的定义搞好，但往往下手的时候不知道从何入手。心中一片茫然。
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1、月27日，在一条关于特斯拉FSD Beta（测试版）V 12的消息下方，马斯克亲自进行了回复。他表示V12将不会是测试版，在经历了长达三年的长测，从V1一直升级到V11之后，特斯拉FSD将撕掉测试版的标签，真刀真枪让用户放手干。
2、月24日，马斯克在个人社交账号上承认公司最新发布的驾驶辅助软件FSD“不够好”，Autopilot/AI团队正在以尽可能快的速度进行改进。 特斯拉试图开发比普通人类司机驾驶安全约10倍的辅助驾驶系统，需要更大量的神经网络培训。
3、当然，除了马斯克之外，相信很多人还能记起，2017年时李彦宏因为在北京五环上展示自动驾驶，双手脱离方向盘违反了道交法，吃了一张罚单。
4、对此，特斯拉CEO在推特上发文表示：“到目前为止恢复的数据日志显示，Autopilot没有启用，这款车也没有购买FSD（完全自动驾驶）。此外，标准的Autopilot系统需要车道标线才能激活，而这条街上没有。
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